美國海軍航空作戰中心飛機部門（NAWCAD）成功展示一項無人機自主導航技術，使無人機僅憑攝影機和感測器，無需全球定位系統（GPS）或雷達，就能在海上移動的艦船上精準降落，為未來戰場部署帶來突破性優勢。
美國海軍航空作戰中心飛機部門（Naval Air Warfare Center Aircraft Division, NAWCAD）近期成功展示一項創新技術，證明無人機系統即便在沒有全球定位系統（GPS）或雷達輔助的情況下，也能獨立執行任務並精準降落在海上移動的艦船上。這項突破為未來在受干擾環境下的軍事行動帶來重大優勢。
這項技術的核心在於無人機僅利用商用標準的攝影機、運動感測器與電子設備進行導航。NAWCAD 開發出一套模組化適應性軟體系統，透過影像辨識技術，讓無人機像人類飛行員一樣，辨識艦船的形狀與視覺標誌，從而引導飛行路徑。此外，導引與控制演算法（guidance and control algorithms）會即時預測艦船甲板的動態，確保無人機平穩著陸。這套軟體設計具備高度彈性，幾乎能與任何無人機的電腦硬體相容，並可擴展應用於不同尺寸的無人系統。
NAWCAD 指揮官 Todd Evans 指出，在衛星通訊受干擾的爭議區域，自主導航能力將為海軍官兵帶來顯著優勢，能以高效且經濟的方式擴大無人機的部署範圍。NAWCAD 航太工程師 Peter J. Arslanian 也補充說明，在高階海事衝突中，GPS 往往是敵人試圖切斷的首要作戰環節。透過這項模組化系統，艦隊只需透過軟體升級，就能擴展無人機部署能力，而無需對空間有限的艦船進行昂貴的硬體改裝，取代了傳統上耗資數百萬美元的雷達系統和回收設備。
這項軟體驅動的解決方案目前已準備好在艦隊平台上進行作戰測試，NAWCAD 規劃將其應用範圍擴大至更大型的無人系統，包括戰術補給無人機。這項能力也正逐步整合至美國海軍的小型戰術無人機系統專案辦公室、協同作戰飛機專案，以及國防高階研究計劃局（DARPA）的 EVADE 計畫中。此專案由 Naval Innovative Science and Engineering Program 與海軍研究辦公室共同資助。